2008年04月

０８Ｄ－トラッカー用のダウンフェンダーを作りました。
まだ試作でもう少しの手直しが必要ですが、ゴールが見えました。（＾＾）

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～０７までのＤ－トラッカー用
　ｓｔｄキャリパー使用φ３００ディスク用キャリパーサポート。
これは、～０７までのｓｔｄのキャリパーと０８Ｄ－トラッカーｓｔｄのフロントディスク（φ３００）を取り付けるためのキャリパーサポートです(ブレーキホースはｓｔｄの使用はできません）


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～０７Ｄ－トラッカーに０８Ｄ－トラッカーＳＴＤのフロントフェンダーを取り付けてみました。
取り付けピッチは同じなんですが、そのままつけるとライトに当たります。Ｋ＆Ｔとしては、取り付けるためのボルトキットを販売します。

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昔04ＫＸ250Ｆでモタードのレースに出ていた河村君が復帰？どうかわからないが07ＫＸ250Ｆを手に入れたのでメカニックとして行ってきました。一年のブランクがあったがお約束の転倒もありましたが5位という結果になりました。



今は前から気になっていた魚太郎に食事に来ています。すごいです
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今日、０８　Ｄ－トラッカーのパワーを測りました。
モトライダーホースではパワーが上がっているとありましたので、どうかと思いましたが２０日のツーリングではＳＴＤではいい感じでパワーは出ていると思いましたが測ってみてどうか・・・・
しかし、雑誌のとおりパワーは上がっていましたね。そこでインジェクションなんでどうなりかわからないがブタハナをはずして１度測ってみた。そしたら、ピークまでのパワーは上がったのですがピークからの落ち込みがＳＴＤの状態よりも落ちてしまう。ツーリングでははずした方がいい感じだがサーキットだとタイムは落ちるかも・・・・
添付は、ＳＴＤでの比較です
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２０日に毎年恒例のＤ－トラッカーのオーナーズの七里へのツーリングです。
朝、友達は違うところにナラシに行くところです。


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いつもはＤ－トラッカーの仲間が道を知っていて私はついていくだけでしたが今回は私ひとりなので、道に自信がなかったので、朝の６時に出て、関西のＤ－トラッカーたちとの待ち合わせ場所までナラシをしながらいきました。


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待ち合わせの杉の湯川上に到着しました。しかし早く来すぎたのか１時間速くついてしまい（８時半）まだ誰もいなかったし、寒かったのでここでうどんを食べて待つことにしました。


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ここから、いつものウサギさん、亀さんチームに自然にわかれ、走ります。私は０８のＳＴＤなんで離されないようにがんばります

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ここからまた、離されないようにがんばってついていこうとするのですが・・・・ついていくのがいっぱいいっぱいでした。（＾＾）
そして、目的地である海がめ公園に到着。お決まりのアイスです。この日は２個も食べてしまいました（＾＾）


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帰りは、私だけ４２号を通って帰るのですが、これもお決まりの道の駅「マンボウ」にてマンボウの串焼きを食べます。（＾＾）

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ここからは寒くなると寒くなるので高速で帰りました。
合計約４００ｋほどのツーリングでした。
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三重の七里浜の方にツーリングの予定でしたが、雨の予報のため中止になってしまったが、天気がいいのでナラシに行こうと思い、準備していたら、友達が遊びに来て、バイクの話になり、出るのが遅くなり２時ごろに出発。途中雨がきたら帰ろうと思い亀山・関・河芸といってきました。
関ではいったん高速に乗りＥＴＣも不安があったので通過しましたが問題なく。（＾＾）しかし、ナラシの高速は後ろが気になります。
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