2010年03月

今日、鈴鹿の東コースをSV650ｓで走ってきました。
 
何とか間に合ってFCRをつけて走りにいきました。
 
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同じピットには昔チームにいた鈴木（CBR1000RR)と同じピットで準備をしていました
　
エンジンをかけて、まだキャブのｾッテｨﾝｸﾞを少しして、走る準備をしていました
 
隣ではﾀｲﾔｵｰﾏｰをはめて、新品のタイヤで、エンジンをかけるときもちいいくらいのパワーがある音がしています（いいな～）
 
走りだしたら、下の方のツキはよくなりサ最終コーナーはSTDのキャブでは全開ではしっていたんですが、
 
FCRでは全開ではできないくらいトルクが上がっています。
 
吹き上がりも早くなっています。
 
しかし・・・・タイムは変わらない？がんばって走っていると逆バンクであああああ・・・・・と
 
何とか持ちこたえそのままピットインして終了しました。
 
もう少し早いバイクがほしくなってきた・・・・・やばいまた病気が・・・・・・
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ＦCRがようやくつきました。
 
しかし、何回も取り付け取り外しをしていたらファネルがわれてしまった・・・・
 
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リンクもつくり何とか使えるところまで来ました。
 
明日のライドオンでテスト走行してきます。
 
ＦＣＲを取り付けるためにはラジエターのファンを取りはずさないといけないのではずしました
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いつもよりも遅めの新年会です
 
いつものかん吉やhttp://pc-nct.biz/kankichi/です
 
まずは待ち合わせの安濃ＰＡにいきますが３０分ほど早くついたのですが、もうすでに先客がいて（Ｆ４に乗ってきました）後のメンバーを待ちます。
 
日が上がっていて気持ちよかったんですが風が冷たくまだまだ寒いです。
 
 
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ここでは待ち合わせをして出発し、次の嬉野ＰＡで食事のためいくことにします
 
 
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ここでは松阪牛を使った牛丼があるというので、私はうどんセットを注文しました。
 
肉は最高においしかったです
 
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宿に入る前にはやりここに行かないとだめでしょう（＾＾）
 
ということで私は５個を食べました。（＾＾）
 
 
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宿に行くには少し早いので展望台に少しより、大内山のソフトを食べました。
 
天気はいいんですが風がつめたかったのですこし寒かったです。
 
ここで関西から来たメンバーと合流し、少しおしゃべりをし宿に向かいます。
 
宿では食べるのに夢中になってしまい写真を撮るのが少ないのです
 
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これは何かわかりますか？この形になるまで３作目です（＾＾）
しかし、これも寸法がずれていてもう一度作り変えです。・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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実はＳＶ６５０にＦＣＲをつけるためのステーでした。
 
この後は、ワイヤーの取り回しを作れば完成です。
 
しかし、取り付けてから？？？？前バンクと後ろバンクのアクセルのひねる方向が逆だあ・・・・・
 
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SV650ｓに以前買ったFCRをつけるため作っていました
まず寸法を取り、機械を使ってねじ切りをし、
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FCRのはまる部分をつくり、
 
エンジンに取り付けました。このとき、エンジンのインシュレーター内径、FCRに内径を段差なく寸法を取り製作しました。
 
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FCRに組み込み、車両に取り付けます。
 
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しかし、前バンクのFCRがアクセルを開ける部分がラジエターのファンに当たって全開にならないため、この車両はサーキット専用なのではずすことにしました。
 
 
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後で、前バンクと後ろバンクとをアクセルを連動させるためのリンクロッドやFCR同士をくっつけるためのステーを製作するつもりです。
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