2020年11月

ｚｘ-25Rの新しいパーツが出来上がりました

リア車高調整キットA（こちらは主に車高アップに）
　　　　　　キットB（こちらは主に車高ダウンに）

リア車高調整キット

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リアリンクプレート

１０RのSTDのサスペンションを取り付けられるような形状にしました。
STDのサスペンションも取り付けはできます
STDの鉄プレートからアルミ２０１７材１０ｍｍ厚みより製作しました。

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ファンネル
STDのファンネルの長さそのままで、口径をスロットルの内径に合わせたものとなります。

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モクモクワークス～の

ラーメン屋さん。

ここに来るとラーメン屋さんが一杯あるみたいで、

今日はここ。(^-^)

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25Rのオーナーさんがサーキットで初走行です。

ダクトの加工と市販予定のファネル。

バックステップ。

車高調

マフラーSTD

燃調は無し

ファイナルはフロントのみ15

タイヤはBS

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忍者400から乗り換えての、マフラーSTDで

東コース1秒台は、初走行にしては上出来で

ファイナル、タイヤを変えてもシフター、シフトダウンが、ツーリングの時と全く変わらない。(^-^)

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２５Rのファネルの試作しました。

STDのファネルの口が小さいため、大きく作りました。
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これからアルマイト（グリーン）をして商品にします（初期ロットのため3セットほどしか作ってません。売り切れたら量産します）
予定の価格は4個セットで￥２８０００を予定しています。

チェンジアーム

以前から、取り付けのボルトを反対側から締め付けられるようにとの要望が多く来ていましたので製作しました。

２０ｍｍから８０ｍｍとCBR250RR（MC51）用をラインナップしました。

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左が今までのもの、右が今回製作したものです。
（商品番号末番が０のものが写真左、末番５が写真右の仕様となります）

例えば２０ｍｍのチェンジアームで左の仕様のものがTA0020
　　　　　　　　　　　　　　　　右の仕様のものがTA002５

となります

価格は同じ￥３０００となります


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