CBR250のレーシングステップキットが出来上がりました

 

アルマイトが帰ってきて、写真を撮り、ＨＰをアップしてようやくデリバリーができるようになりました

 

アルミ１７ｓ材から削りだしました。

STDよりも45ＭＭバック、50mmアップのポジション

逆チェンジ仕様にもできます

ペダルにベアリングを入れることでガタをなくしました。これによりスムーズなシフトフィーリングを体験できます


ブレーキスイッチは使えません