R25のマフラーを販売します。
今回、５セットのみ製作しました。
１本は売れましたので残り４本です（＾＾）
税別￥９００００です。
R25 マフラー
カテゴリ： R25
R25のリアスプリングが発売になりました
R25のリアスプリングが発売になりました。
当社は、使っていましたが、いいものが出来上がったと思っています。
STDのサスペンションで走ってみたい方は、ぜひお勧めです。
今後在庫をするつもりです。（＾＾）
下記はIファクトリーさんのブログからコピーしました。
さて、遅くなりましたが、R25用のデカ巻きスプリングセットが仕上がって来ました。
リンクが無いものですから、セッティングが難しく、コースやライダーによってコメントが違いました。
その結果、バネレートを上げ、イニシャルをあまり掛けない方向にしました。
STDのバネレートは16.5Kですが、今回準備したのは
・18.5K 体重の目安 50kg
・19.0K 60kg
・19.5K 70kg
の３種類。
価格は、スプリング１本とイニシャルアジャスターのセットで 税別 25.800円。
STDのサスペンションで、サーキットを走っている方におすすめです！
リンクが無いものですから、セッティングが難しく、コースやライダーによってコメントが違いました。
その結果、バネレートを上げ、イニシャルをあまり掛けない方向にしました。
STDのバネレートは16.5Kですが、今回準備したのは
・18.5K 体重の目安 50kg
・19.0K 60kg
・19.5K 70kg
の３種類。
価格は、スプリング１本とイニシャルアジャスターのセットで 税別 25.800円。
STDのサスペンションで、サーキットを走っている方におすすめです！
R25
昨日、RAPID BIKEとBSのRS10の評価（＾＾）
ライダーから
凄く、グイグイ曲がる（＾＾）
アクセルを開けていって、加速に入ってもフロントがグリップして、フロントから曲がってく感じが凄い（＾＾）
RAPID BIKEは、最初実感がなかったが、３周ほど走ったくらいから、アクセルを開けていくとパワーが上がっているのがわかった。
私が見ても
ストレートでは２周目の６速の入るところと３周目のところの差が１００Mほど手前になっていた（＾＾）
タイムも、今までのベストを３周目に３秒も縮めてきた。
ライダーはまだ攻めてなかったという（その後、ちょっとしたミスでダンロップで転倒）
今回導入、サブコンとタイヤ（＾＾）
これだけで３秒の短縮（＾＾）いい買い物したと思う（＾＾）
R25
R25に燃料調整の件でライダーと相談し、ロガーを取り付けようということになり、探していたり、調べてみたりして・・・・・
結論・・・・・・
これにしました（＾＾）
RAPID BIKEです（＾＾）
オプションをつけることで、A/Fの数値を入れたら補正をしていってくれる。
（R25の基本のデーターも入ってる＾＾）
値段は高いが、３周も走れば、ベストのセットが出てくれる（＾＾）
ロガーでは、数値を見てからセットをして、確認して、またセットしてと時間がかかる。
メリットしては、どのようになっているかがわかるのでライダーがどのように走っているかがわかる。（調べたら約１２万くらいかかる）
今回の、導入の目的は燃料調整が目的なので、こっちを採用した。
ネゴシエーターの倍の値段になるが、（３倍か＾＾）
ネゴシエーターは今の段階では体感もしくはロガー見て、自分でセットしていかないといけない。
コメントを聞いたり、ロガーをみてセットしていったりと、時間がかかってしまうが、値段は安いのでこっちのメリットもあると思う。
両方のいいところを今後、お客さんにアドバイスしていければいいかなと思う。
そして、入って来ました（＾＾）
ニュータイヤ（＾＾）
早速明日、晴れれば、R25に装着します（＾＾）
